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　　另外，从上半年企业盈利情况看，企业之间的收益差距有扩大倾向，效益分化明显。钢铁企业仍面临难、历史包袱重、富余人员分流安置面临压力等问题。对于下半年，参会代表认为，要践行年初钢协理事扩大会提出的“化产能、控产量、保效益”的方针，把握好生产节奏，加强市场研判，争取平稳实现盈利，认真落实化解过剩产能工作。

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　　几年前，由于市场需求预期飙升，钢铁产能激增，但是，该市场需求预期尚未完全实现，钢铁行业的巨额亏损。相关统计数据 元(225亿美元)。 　　目前我国汽车平均用镁量约为3kg，相对于欧美潜力更大。奇瑞计划未来5年内，汽车镁合金的平均用量将达到30kg。如果2020年单辆汽车镁合金使用量达到30kg，新能源汽车的镁合金使用量达到50kg，而镁合金在汽车中的需求总量将达到118万吨，未来应用规模将不断。 　　展望2016年，岳朝杰认为不锈钢行业的竞争将会更加激烈，但是丰源仍然有信心在15年的基础上再上一个台阶。不锈钢市场的乱象在其他钢贸行业的同行看来是不可思议的，因为使用要求的安全性极高，因此用钢企业对不锈钢产品的要求十分严格。

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